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【建设新“国门”•展铁军精神】工匠心 造精品

来源:本站  |   编辑:管理员  |  日期:2020-05-26  |   字体:T T T   |  点击量:774
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办公业务楼单体已封顶;旅检大楼单体已封顶;海关二线中卡单体已封顶......

国门楼主体完成100%;室外道路褥垫层完成100%;一号桥台身浇筑完成100%......

这是峒中公路口岸综合区基础设施项目5月17日的形象进度。

一栋栋高楼拔地而起,一条条道路宽阔平坦,一座座桥梁跨河而立......昔日的荒地变成了一片充满生机的综合区。

这一切的改变源于建设者们的艰辛付出。

多措并举保障人力物资供应

“去年8月底这里还是一片荒地。”六分公司副经理、峒中项目部负责人陈新说,由于地处偏僻,当初遭遇“三难”:工人难招,物资难找,设备难进。

 

工人正在作业

办法总比困难多。现在回想起来,陈新还是觉得当初招工的力度是前所未有的大。他说,项目部通过各种渠道招人,开出优厚的条件,提供住宿,暂时租不到房的就住宾馆;报销车票;晚上加班提供宵夜等。

环环相扣,有力推进。“大批工人抵达后,合理安排施工至关重要。”项目经理韦栋说,项目部连夜推演工期,并划分片区。有了大的推进计划后,各片区负责人还制定详细的进度表。每天下午四点半开碰头会,部署当晚加班的工作内容;晚上12点再集中,研究当天遇到的问题并部署次日的任务。

兵马未动,粮草先行。项目体量大,物资需求量大。2月下旬,项目部就做好复工复产前的准备工作。物资管理员温继泉、曾培烘跑遍在防城港周边的沙场、石场。历经四天的奔走、洽谈,最终选定有实力的供货商。曾培烘说,刚复工复产时,物资奇缺,连集中采购的货物都要盯紧,甚至在仓库门口守着,物资车一出来就跟着,直至物资到达工地,心里才踏实。

齐心协力把新“国门”建成“精品”

“我们建设的是‘国门’,一定要把它建成精品工程。”六分公司党支部书记温绍启说,施工难度再大,也一定要严把工程质量关。

 

施工现场

于是,项目部专门成立质量技术组,抓重点,做样板,控质量。要求项目部严格按照质量管理体系标准、企业质量手册进行全程控制,落实片区长、栋号长、施工员的质量责任制,形成目标任务明确、职责权限明晰,互相团结协作的质量管理体系。

“在建的所有单体都是弧形屋顶,设计方案是用混凝土浇灌。”项目部生产副经理蒙韦登说,制模和浇注的难度都很大,而且工期非常紧,经多次与业主方沟通,最终达成用钢构替代。加快了工期,解决了技术上的难题,还保证工程质量。

在技术攻关方面,质量技术组为项目提供了不少的“金点子”。在建设二线中卡基础梁时,图纸设计是上面有地磅,但是工人在装模时多次尝试都不成功。质量技术组成员刘中国闻讯后,赶到现场,指导工人把基础连梁镶嵌到独立柱基上装模。问题迎刃而解,项目施工顺利推进。

大家一起安安全全把工程做好

“现场人多,交叉作业面多,管安全来不得半点马虎。”胡强说,他最大的心愿就是一起安安全全把工程做完,大家高高兴兴收工。

 

工人正在作业

胡强说,每天10分钟的早班会是雷打不动的,对所有进场人员进行安全交底。早班会后,带领工人拉网式排查。即使项目赶进度,安全管理不松懈。有一次,在检查到旅检大楼抹灰工作面时,胡强发现工人踏在脚手架的横杆上作业,他立即要求工人铺上脚手架板。刚开始工人不乐意,胡强就动手铺设。最终,感动了大家,一起把需要的工作面都铺上脚手架板。

“每天巡检工地,每个片点、每个细节,无一遗漏。”王涛说,管生产的同时也要管安全,项目才能顺利推进。他脚踝有旧伤,走路多会肿痛,但他依然坚持天天巡检。前几天,旧伤发作,脚踝肿大到穿不进鞋子。早上去医院打针,傍晚脚消肿了一些,他毅然去巡查,这一圈下来,约3.8公里,走了2个多小时。其中的痛苦,只有他自己知道。

王涛说:“为了项目早日竣工,保证工程质量,再苦再累我也高兴。”其实,他的话说出了现场所有人的心声。

(图文/办公室  陈健明

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